東京メトロ9000系1次車（B編成）B修車 車内

登場：2016年（先頭車製造：1991年 中間車製造：1996年） 今回は東京メトロ9000系の1次車、その偶数番号編成の車内を紹介します。9000系1次車は全編成がB修繕を受けており車内が変わっています。床は路線カラーである緑色に張り替えられB修前とはイメージが異なっています。またドア上にはLCDも設置されました。 ところでこの9000系の1次車、奇数編成と偶数編成で車内が異なっています。これは4両編成で製造され6両編成化された時の組み換えによるものです。 6両化時、奇数編成は4両編成のうち中間2両を外して偶数編成に連結し偶数編成を6両化させたのち2両になった奇数編成に2次車の増備中間車4両を連結し6両化するという工事が行われています。そのため偶数編成は1次車で統一されている一方、奇数編成は先頭車が1次車、中間車が増備された2次車となっています。そのため奇数編成では先頭車と中間車で車内が異なりこれはB修後もその違いが見られます。

東京メトロ公式では9000系1次車のうち今回紹介した偶数番号編成をB編成、全車が1次車となっている奇数番号編成をA編成と表現しています。 ちなみにこの後登場する登場時から6両の2次車はC編成、それとほぼ同じ仕様の3次車はC´編成、4次車はD編成、最後に2本が製造された5次車はE編成と表されています。 東京地下鉄道 南北線建設史（こちらのP850辺りなどにも表記されています。）