相鉄11000系 車内

登場：2009年 相鉄10000系に続きJR車ベースで登場した11000系の車内です。 E233系がベースとなっておりつり革は10000系と同じタイプが使用されていたり、前面の形状がオリジナルであることなどを除けばE233系そのものです。 また細かい違いですが網棚もE233系とは異なり、ポール式となっています。コストカットでしょうか？　 車内照明は都営10-300系などで見られるものと同じ、間接照明を使用しており車内がやや薄暗く見えます。 本来は12000系とともにJR線に直通する予定もあったようですが改造費などの関係で計画は中止になり、自社線内で運用されています。